Uçak Tipleri ve Üreticiler
Havacılıkta sık geçen uçak üreticilerini, model ailelerini ve uçak tiplerini gösteren kısa özet.
Başlıca üreticiler
| Üretici | Ülke | Bilinen modeller |
|---|---|---|
| Boeing | ABD | 737 (dar gövde, 1967), 747 (ilk “jumbo jet”, 1969), 777 (çift motorlu geniş gövde, 1994), 787 Dreamliner (kompozit gövde, 2009) |
| Airbus | Avrupa (Fransa merkezli) | A220, A320 ailesi (1987, yolcu uçaklarında ilk fly-by-wire), A330, A350 (2013), A380 (iki katlı, 2005; üretimi sona erdi) |
| ATR | Fransa / İtalya | ATR 42 ve ATR 72 — bölgesel turboprop yolcu uçakları |
| Embraer | Brezilya | E-Jet ailesi (E175, E190…) — bölgesel jet yolcu uçakları |
| De Havilland Canada | Kanada | Dash 8 / Q400 — bölgesel turboprop |
| Cessna (Textron Aviation) | ABD | Cessna 172 — en çok üretilen hafif uçaklardan biri, eğitimde yaygın |
| Piper | ABD | Hafif ve eğitim uçakları |
| Gulfstream, Dassault | ABD, Fransa | İş jetleri (Gulfstream serisi, Falcon serisi) |
| COMAC | Çin | C919 — dar gövdeli yolcu uçağı |
| TUSAŞ | Türkiye | Hürkuş (eğitim uçağı), ANKA (insansız hava aracı), Hürjet (jet eğitim uçağı) |
| Baykar | Türkiye | Bayraktar TB2 (silahlı insansız hava aracı) |
Uçak türleri
- Dar gövde (narrow-body): Tek koridorlu, kısa ve orta mesafe yolcu uçağı (737, A320).
- Geniş gövde (wide-body): İki koridorlu, uzun mesafe yolcu uçağı (777, A350, 787).
- Bölgesel uçak: Küçük yolcu uçağı; turboprop (ATR 72, Dash 8) veya jet (Embraer E-Jet).
- İş jeti: Şirket ve özel kullanım için jet uçağı.
- Genel havacılık: Eğitim ve özel uçuş için hafif uçaklar (Cessna 172).
ICAO tip kodları
Uçuş planlarında ve telsizde uçak tipi, ICAO’nun 2–4 karakterli kodlarıyla yazılır. Örneğin Boeing 737-800 için B738.
| Kod | Uçak | Not |
|---|---|---|
| B737 | Boeing 737 | Dar gövde, tek koridor, kısa-orta mesafe |
| B738 | Boeing 737-800 | Çok kullanılan 737 sürümü |
| B77W | Boeing 777-300ER | Geniş gövde, uzun mesafe |
| B789 | Boeing 787-9 | Geniş gövde, kompozit yapı |
| A320 | Airbus A320 | Dar gövde, tek koridor |
| A20N | Airbus A320neo | Yeni nesil motorlu A320 |
| A333 | Airbus A330-300 | Geniş gövde, orta-uzun mesafe |
| A359 | Airbus A350-900 | Geniş gövde, kompozit yapı |
| A388 | Airbus A380-800 | İki katlı geniş gövde |
| AT72 | ATR 72 | Bölgesel turboprop |
| E190 | Embraer 190 | Bölgesel jet |
| C172 | Cessna 172 | Hafif, pistonlu eğitim uçağı |
Kuyruk türbülansı kategorileri
Uçaklar azami kalkış ağırlığına göre kuyruk türbülansı kategorilerine ayrılır. Kategori, ardışık uçaklar arasındaki ayrım mesafesini etkiler.
| Kategori | Ağırlık | Örnek |
|---|---|---|
| L (Light) | 7.000 kg’a kadar | Cessna 172 |
| M (Medium) | 7.000 – 136.000 kg | A320, B737 |
| H (Heavy) | 136.000 kg ve üzeri | B777, A330, B787 |
| J (Super) | Özel sınıf | A380 |
Bu sayfadaki tarihler ve modeller özet bilgidir. Güncel üretim ve teknik veriler için üreticinin resmî yayınlarına bakın.